2020年東京オリンピックが開催されるまでに暫定開業を目指して、山手線・京浜東北線の田町・品川間に新駅を設置するという計画です。
新駅の位置は、品川駅から約0.9km、田町駅から約1.3kmです。当初出ていた案よりは少し南に下ったようでした。品川・田町間で山手線、京浜東北線をぐっと東寄りに、移設し駅を作る計画があります。

これからお伝えするのは2012年の初めに読売新聞で報道された内容です。それは、国際便が拡大している羽田空港にも近いことから、この地区を2011年12月に日本の「国際戦略総合特区」に指定したという情報です。これに伴い東京都は「東京サウスゲート」という形式で、特区で働く外国人の入国審査などに関する規制を緩和、特区内の企業の法人事業税の減免などで、外資系企業の誘致を図っていくとのことです。

品川駅の東側、港南エリアの開発がめざましいものがあります。駅近はオフィスビルが並んでいるますが、川を渡るとマンションが立ち並んでいます。分譲マンションでは、地上43階建て、総戸数650戸の品川V-TOWERの分譲。
ハーバーテラス品川という高層マンションも建設予定です。
最近では東京都下水局の芝浦水再生センターの地上部分を活用した品川シーズンテラスの完成もメディアを騒がせました。省エネルギーをテーマに光・風・水・緑を効果的に取り込んだプロジェクトです。

田町駅東側も新駅と連動して、再び脚光を浴びています。
東口北地区土地区画整理事業は東京ガスの研究所跡地を中心に、UR都市機構が中心になって港区芝浦1丁目及び3丁目を開発しています。ここは港区運営の公共施設を中心に建設されるとのことです。育会病院が新設するなど力を入れています。建設状況としては、大手ゼネコンとディベロッパーが分譲する883戸地上34階の分譲タワーマンションで平成28年1月を目処に完成する予定です。